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      壓下裝置的結構與軋輥的移動距離、壓下速度和動作頻率等有密切關系。板帶軋機壓下裝置分為手動壓下、電動壓下和液壓壓下三大類。

在 2300四輥熱軋鋼板軋機上有兩組壓下裝置，如圖 6-7、圖6-8所示。軋機的壓下速度為 2～12mm/s。兩組壓下裝置可以同時壓下調整，也可以在脫開電磁離合器5后進行單獨壓下調整。

      軋機的壓下裝置采用雙電機驅動的原因是; 電動機飛輪力矩小，相應的啟動、制動時間短，故可縮短壓下調整時間。

      壓下螺絲是通過二級圓柱齒輪、一級球面蝸桿蝸輪減速箱來傳動的。兩臺直流電動機功率為72kW，轉速為520r/min。壓下螺絲上端為花鍵軸聯接，這種聯接方式接觸面積大，相應的單位壓力小、磨損量小、間隙小、易于保證調整精度。壓下螺絲的下端樞軸做成凹球面形狀的，這是為了便于軸承座的自動調位。

2300 四輥熱軋鋼板軋機，由于壓下螺絲的螺距過小及潤滑不良等原因，現場曾多次出現壓下螺絲與螺母咬死事故。這時上輥不能移動，電機無法啟動，軋機不能正常工作。原設計是用蝸輪減速箱中的潤滑油潤滑壓下螺絲和螺母，為了改善潤滑條件，后改為在壓下螺母底部通壓力油（2～3kg/cm2）進行潤滑，避免了壓下螺絲與螺母咬死事故。

       2300四輥熱軋鋼板軋機液壓平衡裝置如圖 6-9、圖 6-10 所示。上支承輥軸承座、壓下螺絲及平衡裝置本身杠桿的重量由位于機架平臺連接橫梁處的一個大液壓缸 33通過杠桿系統來平衡。當正常運轉時液壓缸 33 主要承擔消除壓下螺絲與螺母間、壓下螺絲與上支承輥軸承座間的有害間隙。當換工作輥時，該液壓缸應能抬起上支承輥，故在換工作輥時該缸的油壓必須增大。 而上工作輥、軸承及軸承座和 上支承輥的重量由位干下工作輥軸承座內四個小液壓缸 32來平衡。其作用是首先將工作輥輾身緊貼在支承輾輾身上，繼而將支承輾往上抬，使支承輥軸承與軸承座間原有上間隙轉化為下間隙。

     當軋輥需要下降時，開動壓下裝置電動機使壓下螺絲及上支承輥下降，通過杠桿系統使大液壓缸柱塞隨著下降，此時電磁液動換向閥 23 的 PA 接通，手動換向閥 22 的 AO 接通，油液流向蓄能器抬起重錘。軋輥提升時，開動壓下裝置電機使壓下螺絲提升，此時蓄能器的重錘下降，油液流向相反，使大液壓缸柱塞提升，上支承輾軸承座也隨之提升。同時液壓缸 30、32的柱塞也提升，則上工作輥系及上支承輥本身和上輥接軸也隨之提升。