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1.1機架由兩個兩個框架狀的軋機牌坊聯結而成、軋機牌坊的敞開部分叫做“窗”，在這個“窗”中安裝軋輥的軸承座。
通常高速線材粗軋機采用閉式機架,這是因為閉式軋機具有剛性大的優點。二輥機架排放通常由鑄鋼鑄造而成,也可用厚鋼板焊接而成，后者的強度與剛性較好，并且具有體積小,重量輕的優點。
1.2軋輥基本結構分為三個部分：既輥身、輥頸、輥頭，輥身是軋輥與軋件接觸的工作部分,型鋼軋機的軋輥輥身是圓柱體,上面車有孔槽.輥頸是軋輥的支撐部分,軋輥是依靠輥身兩側的輥頸而支撐在軸承上.輥身和輥頸交界處由于斷面變化可能成為集中的地方,容易斷裂.所以,為了提高軋輥強度,交界處應有適當的過渡圓角。軋輥的輥頭具有連接傳動接軸.傳遞軋制力矩的作用。
軋輥直徑:許軋機組軋輥輥身直徑一般為軋件平均高度的4到5倍,這不僅是為了有足夠的強度和剛度以及咬入能力,也是為了軋制時的變形滲透,以避免軋件端部出現由表面變形造成的雙叉魚尾狀,而在繼續軋制時發生撞入口導位的故障.為保護正常軋制所必需的強度.剛度及咬入能力等條件,高速線材軋機中軋機機組軋輥輥身直徑為:D=350到480mm.軋輥輥身長通常為軋輥直徑的1.8到2.0倍,對于懸臂輥軋機輥環寬大約為輥環直徑的0.45倍.
1.3軋輥平衡裝置:軋輥平衡裝置起著平衡上輥及其軸承座重量的作用.
B 軋輥水平調整裝置:軋輥的水平調整包括軋機中心線的標高調整和上.下輥間距的調整.軋機中心線的標高通過改變下軋輥軸承座底部的墊塊厚度來調整;上下輥的大間距是由改變上輥平衡器的墊片厚度來設定.隨著軋輥軋槽使用后的重新加工,軋輥直徑遞減,下軸承座底部的墊塊須逐漸墊高,而上輥平衡器的墊片則相應的要降低,以補償輥徑減小對軋機中心線標高的影響.這兩種墊片的設定安裝均在生產準備車間進行.在現場如發現下輥不水平或軋輥總成的高度過高,即上軸承座的上端過于接近機架窗口上沿,則可能是上述墊塊高度設定的不正確所致.
1.4 軋機的壓下裝置是實現上輥壓下，調整輥縫的機構.壓下裝置的形式有電動壓下、液壓壓下、氣動壓下和手動壓下幾種、在高速線材軋機上多采用電動壓下或者氣動壓下形式,輔以手動壓下.電動和氣動壓下裝置的壓下調整速度快、省事省力，用于輥縫的粗調；而手動壓下是用于對輥縫進行微量的精確調整.不論采取何種方式，均要求調整后，軋輥兩側的輥縫相等、粗軋機軋輥徑向調整量較大，一般為軋輥直徑的15%左右。
1.5 軸向調整的目的是使軋輥沿軸向移動,實現上下軋輥的孔型對中一致,消除錯輥現象.軸向調整裝置采用軸承座端頭調節螺栓和側壓板兩種.調整方法是以任何一個軋輥為基準,給另一個軋輥以作用力,使其沿軸向移動達到孔型對中一致.使用滾動軸承時,以增減軸承箱中止推墊片的厚度來調節軋輥的軸向位置.
粗軋機組的軋輥軸向調整量為正負2到3mm,這樣的調整量對于在線材粗軋中無不均勻的軋輥軸向磨損的對稱軋制,足以滿足裝配時的軋輥孔型對中調整.