軋機軋輥和軋輥軸承是軋機的重要組成部件。在軋制生產中，軋輥要與所軋制金屬直接接觸，并發生金屬塑性變形，因而，軋輥是軋機的首要變形部件，而軋輥是有由各類軸承支撐的，軋輥與軋輥軸承的質量以及使用壽命直接關系到軋機產品的質量、產出利潤及產出成本。因此，軋輥軸承的使用和維護，以及損傷處理就顯得格外重要。
軋輥軸承是用來支撐軋輥的，與一般用途的軸承相比較，軋輥軸承有以下特色：
因為軸承座外形尺度受到限制，不能大于輥身較小直徑，且輥頸長度又較短，所以軸承上單位載荷大。一般軋輥軸承的單位壓力可高達2000-4800Mpa，為一般軸承的2-5倍，而且pv值（單位壓力和線速度的乘積）是一般軸承的3-20倍。
不同的軋機有不同的作業速度要求，其速度差別還是很大的，例如，現代化的六機架冷鑄連軋機出口速度已達42m/s，高速線材軋機出口速度達到100m/s，而有的低速軋機速度只有0.2m/s。顯然，不同速度的軋機應采用不同類型的軸承。
熱軋時軋輥要經水冷卻，有些臟污水、氧化鐵屑等易于浸入軸承。冷軋機選用工藝光滑劑（乳化液等）來光滑冷卻軋輥與軋件的材質、其光滑劑是不能與軸承乳化液相混合的。這樣就對軸承的密封提出較高的要求。
因此，對軋輥軸承的要求是較大的承載能力、沖擊系數小、耐沖擊力，并在不同速度下作業；在結構上，要求徑向尺度應盡可能�。ㄒ员氵x用較大的輥頸直徑），有優異的光滑和冷卻條件。必要時，需從軋機上拆下軋輥軸承進行檢測并養護，從而得到較大化的軋輥軸承使用壽命。軸承維護與保養的頻率應視軋機工作情況而調整，首要是根據作業狀況而定。一般的維護頻率為滿負荷軸承工作每隔三個月實施檢查一次，大多數軋機每隔六個月維護一次，輕負荷的工作軋機每隔十二個月維護一次。
軋輥軸承在初期工作1000h后應予以分別查看。在維護過程中需完全清洗軸承，同時查看油封是否完好，如果失效，就應完全替換油封，假如沒有發現反常，可延伸第2次查看時間，例如，每工作2000h后或更長時間，從軋機上拆下軸承和軸承座等組件，查看工作狀況，并記載每次軸承在軋機的方位及承載區。
巡查軸承在軋機中的方位并記載后，選個專用的軋輥軸承保養效果記載卡，記載軸承座號、軋輥號、機架號、軸承在軋機上的方位、外圈承載區和軋制產品噸位以及軸承作業小時等數據。記載卡應該隨時更新，并且便利修理人員查用。在記錄卡底部空白處登載軸承丈量數據和其他檢測具體內容。
在清洗軸承過程中應去除所有的脫落、積水和殘留的光滑劑，以及其他任何會構成軸承嚴峻磨損的污物。根據要清洗軸承的尺度或軸承數量決定清洗軸承所選用的清洗辦法和清洗劑，小軸承或少數軸承可用火油，礦物油或其他商業溶劑。對于大軸承或多量軸承，可用中性油在清洗箱中清洗，40%中性油時黏度為22cSt（或100%，100SUS）。
在可拆掉滾子的內圈滾道或滾子外表上，假如發現了小的剝落或表皮裂縫，一般用打磨機磨去金屬脫落皮，并磨光脫落面邊緣。應定時查看軸承磨損程度，可通過丈量軸承游隙來評價軸承的磨損情況。根據需求，檢查并修理軸承座，或按照要求，查看并修理輥頸，然后將帶有軸承座的軸承再裝回到軋輥上。
因為鋁加工業的迅速發展，我國相繼自產和進口很多現代化的四輥或六輥軋機，這些軋機具有軋制力大、軋制速度高的特色，要求配套的軋輥軸承及其輔佐設備在軋制品光滑度上具有優異的粘溫性、氧化安靖性、防銹性、抗磨性等。目前國內鋁材軋機的軸承光滑劑大多選用220號中負荷閉式齒輪油。該光滑劑具有削減磨損、帶走沖突時所發生的熱量、防腐蝕防銹等功能，由于這種光滑油的粘度高、閃點高、硫含量大、退火清潔功能差等缺點，在國外，選用美國ESSO公司的鋁材軋機軋輥的WYTOLB220軸承無漬光滑油，該光滑油有良好抗磨功能、氧化安靜功能等，很好的清潔退火功能，且無油污染鋁材軋制品。
引薦的潤滑油脂用量：光滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的2/3或1/3為宜，不宜過度光滑。每次修磨軋輥后引薦添加油脂用量為初始用量的1/5。光滑脂的彌補周期與軸承的結構、轉速、溫度和環境等有關，用戶可根據實際的操作環境進行調整，在合理條件下使得軸承中始終保存有潔凈的光滑油脂。
軸承內外圈組件要用塑料包裹，軸承的包裝設計應滿足軸承的防潮和防塵要求。為防止內外圈發生橢圓變形，應保持軋輥軸承水平放置，應將軸承儲存在原包裝箱內，并放在枯燥的場所。在塵埃，濕潤環境中，不允許將軸承從包裝中移出并放置在托盤上或敞開式貨架上。所有的軸承安裝部件應該清潔并處于良好狀況，應該保持作業臺、安裝區清潔，不能在焊接區和機械加工設備旁安裝軸承部件，防止碎屑和污物進入軸承。
新軋輥運進廠時注意防止磕碰，經過檢查及有關部門同意后，使用前對新軋輥編號，按照順序安裝，在頭端裝上軸承內套和密封端蓋等輔助零件。
通用的安裝方法：將軸承內套用油或電加熱器加熱到150%～200%，當內套脹大后趁熱裝到軋輥輥頸上。為了延遲疲勞損傷，防止作業中發生各種故障事端，就應及時查看，恰當保養。形成制度化，保障軸承在使用期內，運轉良好。
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