步入六月黃金收獲期,我公司歷時八十天研發的有色金屬軋機成功下線,神舟十號載人飛行任務準備工作進展順利,下周開始,即將發射升空,又是一次中國在世界面前拋頭露面的機會,我們應該抓好機遇,讓全球各國更深一步來了解中國,知道中國,航空部件大部分都是國產,一般采用特鋼或特制合金,從金屬軋制基礎到高端軋制對我國軋機技術也大幅提高,鋼坯一般發生在進入導衛時的頭部跑偏或脫尾時的尾部跑偏,是由來料厚薄不均勻、操作工不熟練、軋輥孔型磨損、電氣緣由等構成的。此時可通過調整壓下螺絲來消除;嚴重的跑偏,需要在機架前對軋制進行剪斷鋼坯,采取切分軋制,依據情況抬起壓下螺絲使鋼坯通過或將其剪斷。讓國外對我國產軋機深一步的了解,在歐美一些國家面前揚眉吐氣,航空航天用鋼及特殊合金國產化。