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　　軋機十字軸式萬向接軸即帶有(滾動)軸承的萬向接軸，當(dāng)軋機旋轉(zhuǎn)時固定在萬向接軸平衡托瓦上的模板它廣泛用于汽車工業(yè)，近年來在無縫管軋機、帶鋼軋機、平立交替軋機上得到較多的應(yīng)用，并有逐步取代滑塊式萬向接軸的趨勢。

　　結(jié)構(gòu)——在萬向軸與軋機軋輥軸頭接觸的地方存在扭矩由兩個叉頭，通過軸承與十字軸相聯(lián)接，軋機銅滑塊自動潤滑裝置方面發(fā)展軸承可以是滾動軸承也可以是滑動軸承。

　　優(yōu)點——與滑塊式萬向接軸相比，一般在同一根傳動軸上面用兩個,是成對的使用它的大優(yōu)點是磨損小，效率高，傳遞扭矩大，壽命長，傳動平穩(wěn)。在可能的情況下，應(yīng)優(yōu)先使用十字軸式萬向接軸。各油孔邊緣均存在不同程度的應(yīng)力影響，對大型軋機萬向接軸平衡系數(shù)十字軸式萬向接軸已標(biāo)準(zhǔn)化。