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　　歐洲債務危機，影響了整個世界的出口業務，對于我國鋼鐵市場也造成了一定的沖擊，目前螺紋鋼每噸跌到三千三百元左右，是上小型軋鋼機的有利階段。鄭州衡旭軋鋼設備制造有限公司抓住這一時機，加快小型軋鋼機的生產，從原如橫列式軋機的基礎上升級為可移動式軋機。針對四川基礎設施建設，研發了一種適合當地地理環境的移動軋鋼機，希望大家在選擇軋機的時候，選鄭州衡旭移動軋機價格近。目前很多軋機客戶咨詢，公司決定加大移動式軋機生產能力，我公司又新建了一個大型機械生產車間，目前已經投入生產。盡可能去滿足目前四川基建工作對小型軋機的需求，具體產品有：節能型軋機、移動式軋機、橫列式軋機、連續式軋機、預應力軋機等軋鋼生產線系列軋鋼設備。如今，我國已經開始推行刺激經濟計劃，到七月，我國的地鐵建設方面總投資在一千二百億人民幣，同比增強了百分之一百八左右，創歷史同期高水平。我國目前的地鐵、橋梁發展，就是為了拉動內需，盡管我國鐵路建設進程穩步推進，鐵路覆蓋范圍和運載能力有了大幅提高，但是還是不能滿足我國經濟快速發展地需要。鐵路的貨物運輸滿車率一直不足百分之三十五；客運座席能力約每天在五百萬人，切分軋制技術在四川小型連軋機上地應甩及開發而實際運量，平均為每天三百一十萬人。
　　四川政府在擴大內需保增長地政策措施，給鋼鐵建設帶來了地機遇。在經濟世界１體化地今天未能幸免，鋼材產量和價格走勢也經歷了先揚后抑，今年４季度，國家在新增投資兩千三百多億元，安排鐵路建設用螺紋鋼、型鋼等，共三百多億元，比重逾百分之十五，在其它行業中排名第１。把鋼坯壓成一定形狀的鋼材，主要是通過軋鋼機實現，而且一般為熱態軋制。 到零八年底，鋼鐵貿易部與二十多個省市自治區共簽署，基礎建設用鋼協議，面對如此大規模的建設項目，軋輥軸向移動軋機的起源與發展為了提高冷軋薄鋼帶的橫向尺寸精度，各地的鋼鐵庫存量低，四川小型軋鋼廠都紛紛增加移動軋機來擴大生產，導致了移動軋機供不應求，作為國內軋機生產基地，鄭州的軋機企業格外惹人關注，衡量軋鋼設備公司為中原地區實力強的可移動軋機，在保證產品質量的同時，積改進軋鋼設計工藝，根據不同客戶需求提供適合的配置方案及孔型工藝。