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　　鋼鐵行業是我國經濟的支柱產業，也是關系國計民生的基礎性行業。在鋁鎂板帶加工材市場低迷,同質化競爭激烈的環境下,堅持規模與結構調整并重,強化基礎管理,優化產品結構。作為原材料工業，在國民經濟中占有不可替代的地位。鋼鐵工業作為一個原材料的生產和加工部門，處于產業鏈的中間位置。它的發展與國家的基礎建設以及工業發展的速度關聯性很強。近年來，在國民經濟穩步發展、科技進步和人民生活水平大幅度提高的大背景下，薄規格、延展性能好的板材越來越受到人們的青睞。所以，鋼鐵深加工企業減薄工作勢在必行。
　　在熱軋連板中，軋板厚度減少是由于拉動兩條平行軋板間的距離。堅持以科技創新為統,以科學管理為抓手,不斷提升產品質量,提高企業核心競爭力,保持了企業健康運行快速發展。為了確保水平連軋生產線的正常運行，上部輥位置已被控制，而下部的備用軋機位置僅用一套楔子的方法來調整。在加熱爐中，軋板到達連軋機之前，板達需達到一個均勻的溫度。軋板的減少可以獲得的傳球系列，兩個清潔噴霧頭和冷卻每一塊軋板，這種冷卻可能會導致軋板的溫度不均，這就意味這一種可變的硬度。
　　當原材料被軋制時，為了使輸出量保持在一定的厚度范圍，所以采用了agc控制系統。agc試圖消除這些偏差，并將其分為兩類：有關材料違規行為（輸入厚度，板坯溫度），或與設備（軋輥偏心，軋輥熱變形，潤滑支撐輥）。輥筒的位置是由agc在負載輥的雙方裝置的兩條快速液壓定位系統參考計算的（南北雙方）厚度精度是帶鋼的兩大質量指標之一，板厚控制是板帶軋制域里的兩大關鍵技術之一。我國板厚控制技術雖然己經應用多年，但是應該看到，由于軋機的壓下控制技術綜合了眾多學科域的知識，在實際的應用生產上，仍存在著諸多的問題。國內在厚控系統的軟件開發、檢測儀器儀表、液壓伺服系統元件的生產水平、精度上存在差距。
　　熱連軋生產線有產量大、工藝穩定、生產率高、產品品質穩定(厚度偏差小、板凸度均勻)、板形優良、具有良好的表面氧化效果以及深沖性能等優點。現代帶鋼熱連軋機都采用低速咬鋼，等帶鋼進入鄭取機后再同步加速至高度的辦法進行軋制。在軋輥轉速變動較大時，將使油膜軸承厚度發生變化而使實際輥縫變小，影響軋件厚度。acg系統一般是根據反饋原理工作的，即利用直接或間接測厚（間接測厚即用實測軋制力和輥縫信號用彈跳方程來厚），檢測出實際軋出厚度h后，與給定值相比，求得實際厚度偏差δh，并用此偏差信號去控制壓下進行厚度控制使δh   0。但反饋agc的主要缺點是，實際調厚點不是所檢測之處，存在滯后現象。帶鋼尾端一般溫度較低加上當帶鋼尾部離開某一機架時，由于機架間的張力的消失，將使下一機架的軋制力加大，因而使軋制厚度變大，影響帶鋼尾部的厚度偏差。為了消除這一厚差，在現代agc系統中，采用了尾部補償功能，即帶鋼尾部從某一機架軋出時，對下一機架壓下及速度進行調整，進行壓尾和拉尾。
　　各大板帶軋鋼公司按照客戶的規格和質量標準定制化生產，可以提供多種厚度、寬度、長度不同規格和不同熱處理狀態的產品，能夠滿足客戶對產品差異化、特殊化和個性化方面的要求。公司自主研發的鋁鋼復合帶材填補了國內空白，改變了國內火電站空冷系統用鋼鋁復合基管材料全部依賴進口的局面，為我國火電站空冷系統行業的材料國產化作出巨大貢獻，對火力發電節約水資源具有重大意義。在實際軋制過程中，以上諸因素對帶材實際軋出厚度的影響不是孤立的，而往往是同時對軋機出口厚度產生作用。