損壞設備咱不容許，但是不合理的操作導致的損壞咱們就得找對原因對癥下藥了。
軋鋼機軋輥在鋼板軋制過程中因高溫氧化和機械磨損等原因會導致輥面幾何精度損壞，機械磨損是由軋輥表面與軋件摩擦引起的，需要周期性的對輥面進行磨削修復。而為了滿足對板形控制的工藝要求，軋輥輥面母線需按照不同的工藝要求，加工成所需的各種特殊高次方曲線。小型20輥軋機的工作軋輥重僅100克左右,而寬厚板軋機的支承輥重量已超過200噸。同時工作輥與支承輥的輥面母線相互還要按一定的要求實現耦合匹配，因此加工的難度較高。冷軋輥狀在兩****上，不能過松或過緊。過松在磨削時冷軋輥會有微量竄動和跳動，影響軋輥加工精度和表面粗糙度；過緊則軋輥中心孔與****磨擦大、發熱多，對紐長軋輥會使軋輥產生彎曲變形，加工后的表面粗糙度和圓度也較差。
軋鋼機械設備是冶金行業必不可少的，軋鋼機產量高低和工程進度,與上層壓下裝置有著緊密相連的關系，那么軋鋼機壓下裝置怎樣設計為好呢，傳統的老式小型軋鋼機大都采用手動壓下，壓下螺絲上面裝有刻度表，板帶軋機一般輥子壓下量在8mm，棒材和螺紋鋼頭道壓下量在40%，例如：鋼板，帶鋼，線材以及各種型鋼等；另一方面是為了改善鋼的內部質量，我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板，包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。這種小型軋鋼設備采用的手動壓下裝置很不方便,不但速度漫而且有一定的危險性，現在大部分軋機生產廠家都在使用和設計落后的手動方式了，全部更政為電動壓下，速度快安全性能好，鋁鑄軋機較先改造的就是電動壓下，本發明能在同一鋁鑄軋機上同時軋制兩條以上的鋁鑄軋卷，使生產效率成倍提高，大大節省了時間、人力、物力，提高了生產效益；鑄嘴內設置分流塊，順鋁液流向設置與分流塊同軸布置的擋塊，擋塊頭部輪廓采用流線型，擋塊尾部輪廓采用****指向軋縫的三角形，提高鋁鑄軋板的板形質量。其它黑色金屬設備也想繼改為電動壓下，不但縮短了鋁板帶材生產的工藝流程，大大減少了工程建設投資，還減少了生產過程中的金屬燒損，節約能源，同時又能方便地實現鋁板帶材的連續生產。
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