高速軋鋼機(jī)與常規(guī)軋機(jī)有相似地方，目的是通過(guò)軋機(jī)壓延來(lái)獲取所需軋件規(guī)格尺寸。在軋鋼機(jī)操作中，為了提高速軋鋼機(jī)運(yùn)行效率，勢(shì)必要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改善措施。軋鋼機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率大多受 無(wú)計(jì)劃停車(chē)、其他設(shè)備延誤、軋輥及軸承更換、其他工序維護(hù)的影響，因此對(duì)于高速軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的改善，我們需要有計(jì)劃的進(jìn)行，具體操作如下：
1、軋輥材質(zhì)應(yīng)根據(jù)軋件要求進(jìn)行篩選，提高軋輥抗疲勞強(qiáng)度及使用壽命。不定期對(duì)軋輥及導(dǎo)衛(wèi)磨損情況進(jìn)行檢查。
2、把軸承潤(rùn)滑油注入流程反向----從原來(lái)的內(nèi)部----外部改為外部----內(nèi)部，以此降低粉塵對(duì)軸承的污染。
3、軋鋼機(jī)利用超聲波技術(shù)對(duì)軋輥進(jìn)行檢查及分析。
4、干潤(rùn)滑油點(diǎn)做了修改，當(dāng)下干油自高壓區(qū)添加，添加量由原料的每個(gè)六次循環(huán)增至十一次，稀油潤(rùn)滑為15分鐘一個(gè)循環(huán)，這些改變累計(jì)的效果可以令軸承溫度降低幾攝氏度 。
高溫、高壓、高速火藥氣體對(duì)管壁的作用和沖擊，炮彈對(duì)管壁的擠壓，形成了很高的切向應(yīng)力；軋鋼機(jī)身管表面經(jīng)受著交替地快速加熱(以十℃/s的加熱速率使溫度升高到七百一十℃以上)和快速 冷卻(十℃/s)，使鋼的組織產(chǎn)生了奧氏體和馬氏體的反復(fù)相變，形成了很大的組織應(yīng)力和熱梯度。
油氣潤(rùn)滑應(yīng)用在軋輥軸承上，可以使?jié)櫥瑺顩r大大改善，使軸承使用壽命大為提升；改進(jìn)了使用干式油潤(rùn)滑時(shí)軋輥軸承座內(nèi)油漬多，難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得比較干凈，大為降低了維護(hù)工 人得勞動(dòng)強(qiáng)度； 不斷進(jìn)入軸承座的壓縮空氣能對(duì)軸承起冷卻作用；避免了軋鋼機(jī)使用干式油潤(rùn)滑時(shí)因潤(rùn)滑脂從軸承座外泄造成的對(duì)冷卻水或乳化液的污染以及在鋼板表面形成的黑斑，減少了水處理費(fèi)用 ，延長(zhǎng)了乳化液的更換周期。
要想延長(zhǎng)軋鋼機(jī)軋輥軸承的使用壽命，對(duì)軋輥軸承進(jìn)行密封外，軋鋼機(jī)采用正確的潤(rùn)滑方法。油氣潤(rùn)滑可以使用高粘度的潤(rùn)滑油，這樣才能對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行控制，大限度提升軋機(jī)軸 承座的密封性能，降低軋輥軸承在摩擦?xí)r的溫度，油氣潤(rùn)滑又能在惡劣的工況條件下不間斷運(yùn)行，既能方便潤(rùn)滑又容易換輥。油氣潤(rùn)滑比其它潤(rùn)滑方式有無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，完全符合軋鋼機(jī)對(duì)潤(rùn)滑的要求 ，所以油氣潤(rùn)滑是軋鋼機(jī)軸承潤(rùn)滑得佳選擇。
不對(duì)供油狀況、壓縮空氣壓力、油箱液位起到有效的控制，一旦發(fā)生故障能及時(shí)報(bào)警，并顯示故障類(lèi)型；軋鋼機(jī)能對(duì)進(jìn)入軸承座的油氣流進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)油氣流不通時(shí)能及時(shí)報(bào)警，有效地避免軸承 毀壞； 大幅減少備件消耗，降低軋鋼機(jī)維修量，提高了產(chǎn)量；又環(huán)保。
豫公網(wǎng)安備 41910102000734號(hào)